[평범한미디어 윤동욱 기자] 경부고속도로에서 대형 화물차가 앞서가던 트레일러를 추돌하는 대형 사고가 발생했다. 크게 중요한 것은 아니지만 트럭과 트레일러의 차이점에 대해 의아할 수 있다. 둘 다 화물을 싣는 차량이라는 것에서 목적은 동일하다. 차이점이라면 트럭은 차량 자체가 하나로 붙어 있고 트레일러는 물건을 싣는 부분이 트럭에 연결되어 다니는 차량이라는 것이다. 그런데 이 두 차량이 크게 충돌하는 안타까운 참사가 발생했다. 지난달 24일 초저녁 7시 50분쯤 경상북도 구미시 임은동의 경부고속도로에서 부산 방향으로 달리던 25톤 대형 화물차가 별안간 앞서가던 25톤 대형 트레일러를 강하게 추돌했다. 이 사고로 뒤에서 들이받은 화물차 기사 48세 A씨는 안타깝게 그 자리에서 사망했다. 사고 현장 사진을 보면 트럭의 앞부분이 완전히 찌그러져 있다. 무엇보다 고속도로이기 때문에 트럭은 상당한 속도를 내고 있었을 것으로 예상된다. 게다가 고중량인 만큼 피해가 심각할 수 밖에 없었던 것으로 사료된다. 트레일러 기사는 다행히 무사한 것으로 알려졌다. 다만 트레일러 기사도 큰 충격을 받은 만큼 병원에서 정밀 검사와 치료를 받았을 것으로 보인다. 추돌 당한 트레일러에서는
[평범한미디어 박효영 기자] 평소 즐겨보던 방송 프로그램을 시청하다가 탁 무릎을 쳤다. 김동혁 한국도로공사 교통부 부장이 불면증에 시달리고 있다는 사연을 접했는데 너무나 공감됐기 때문이다. 안전전문매체에서 근무해봤던 본지 기자로서는 교통사고로 안타까운 죽음이 끊이지 않고 있다는 현실이 누구보다 걱정스럽다. 음주운전 문제에 천착해서 윤창호법 통과에 힘을 보탰던 언론인으로서 이런 중요한 정보를 그냥 지나칠 수 없었다. 그래서 방영된지 2주가 지났음에도 꼭 공식 기사로 정리를 해야겠다고 생각했다. 토씨 하나 빼놓을 것 없이 모든 워딩이 중요하고 유용했다. 김 부장은 지난 7일 방송된 KBS JOY <무엇이든 물어보살>에 출연해서 “밤마다 불면증 때문에 너무 힘들다. 내가 교통사고 업무를 담당하고 있다. 저희 공사가 관리하는 고속도로가 한 4000km 정도 된다. 그 안에서 연 평균 2000건의 교통사고가 나고 사망자가 200명 정도 발생한다”며 “퇴근 후에 자체 앱으로 교통사고가 발생하면 알람이 울린다. 교통사고 시간이 정해져 있는 것이 아니라 시도 때도 없이 울린다. 자다가도 알람이 울리면 깨서 확인을 한다”고 토로했다. 이어 “인명 피해가 크고 관련
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